Horizontal wind turbines e l'energia di accelerazione sulle autostrade
L'utilizzo delle turbine eoliche anche lungo le strade non è una novità. Ma un progetto diventa importante e degno di rilevanza se riesce a cambiare la visione delle cose nell'attuale, se riesce a risolvere un problema o se migliora un sistema o prodotto già esistente. Non serve, quindi, che sia necessariamente una novità, e il caso delle turbine eoliche orizzontali fa parte di questa categoria.
La scelta di utilizzare le turbine eoliche anche lungo le strade ha un motivo molto semplice e pratico, ovvero sfruttare la spinta dell'aria prodotta dalle automobili in corsa. Questa considerazione naturalmente non per le strade rurali ma per le grosse arterie, per le strade urbane o extra urbane di intenso traffico e per le autostrade. Tutti ambienti e infrastrutture dove si può considerare stimabile un gran numero di vetture all'ora.
Specialmente le strade che racchiudono circonvallazioni, raccordi o, appunto, autostrade, sono spesso a due o tre careggiate per senso di marcia, hanno un intenso traffico e la velocità media e minima di percorrenza delle stesse sono abbastanza elevate. Esistono già alcuni progetti di pale eoliche istallate lunghe le strade.
Le turbine eoliche orizzontali vogliono, quindi, sfruttare il movimento dell'aria prodotto, di conseguenza, dall'alta velocità e ancora dall'intenso traffico. Un modo alternativo per sfruttare l'energia del vento.
Per sistemi eolici tradizionali, ma anche quelli di nuova generazione e nuove tecnologie, è sempre preferibile un posizionamento in quei luoghi dove le correnti d'aria sono abbastanza forti da produrre un efficienza energetica valida e che ne giustifichi la loro istallazione. Un'eccezione può essere l'eolico domestico, di piccola dimensione e che solitamente viene installato su tetti o terrazze ma in questo caso il rendimento è abbastanza basso.
Le turbine eoliche hanno quindi bisogno di tanto vento per dare il meglio e se il vento non è naturale va bene anche quello "artificiale", o meglio portato.
(Horizontal Wind Turbine)
Le turbine eoliche orizzontali sono delle grosse strutture che vanno a posizionarsi trasversalmente alla strada. Spesso sono due in fila e la loro struttura è molto simile a quella delle strutture varie che si trovano lungo le autostrade, come nel caso dei cartelli o dei tabelloni luminosi. Queste turbine sfruttano la tecnologia ad asse orizzontale, appunto, maggiormente efficiente dal punto di vista energetico e priva della presenza delle pale. Il rotore, infatti, ha le pale che si avvolgono su stesse, intorno all'albero stesso.
Un progetto molto interessante del tipo, nasce all'Arizona State Univesity. Le informazioni a riguardo purtroppo non sono molte essendo un progetto accademico di design, senza però nulla togliere.
Nel blog dello studente, vengono spiegate anche le origini del progetto. Joe, nome con cui viene firmato l'articolo, fa un evidente paragone con i parassiti. Una cosa strana ma lungimirante perché in senso molto letterario, il parassita è la turbina.
Seguono poi alcuni dati statistici e osservazioni sull'esistente. Ad esempio nella sola città di Phoenix, sono stati contati oltre 515 chilometri di autostrade che dividono le zone e rendono la città come "tentacolare".
Il progetto delle turbine viene poi spiegato in questo modo: "Il design si deve occupare del tubo orizzontale d'acciaio che attualmente detiene autostrada segnaletica. La sostituzione sarà con due turbine eoliche ad asse orizzontale, che sarà alimentato dalla turbolenza creata dalle macchine che passano. La velocità dei veicoli medi sulle autostrade della valle è di circa 70 mph. Utilizzando la media velocità del vento annuali di 10 mph come base, ogni singola turbina eolica produrrà 9,600KwH di energia, ogni anno. Questa stima la produzione di energia aumenterà in modo esponenziale con l'aumento della velocità del vento turbolenza".
Un progetto semplice, quindi, non nuovo, ma risolve un problema, fa un'attenta analisi e propone una giusta soluzione.
