KmZeroRoad, Strade energetiche e Energy Harvesting
KmZeroRoad è un fantastico progetto messo a punto dallo Studio milanese Total Tool. Questo progetto ha un po' del visionario anche se riuscendo ad ottenerne una fattibilità si potrebbero risolvere la maggior parte dei problemi sull'inquinamento. KmZeroRoad è una soluzione che prende in considerazione tutte le metodologie di risparmio energetico, salvaguardia dell'ambiente e bio-design, integrandole perfettamente insieme.
Lo Studio Total Tool, artefice del progetto, si dichiara così: "Per noi innovare è una missione, una forma di continua osservazione della realtà per trasformarla in qualcosa di meglio, usando strumenti creativi per "fare impresa" e creare un futuro sostenibile ed equo per tutti. Crediamo nell'importanza di costruire valore e nella capacità di design, comunicazione ed architettura, di agire come strumenti utili per l'evoluzione del mercato e della società". Lo studio, infatti, opera su molteplici fronti, quali l'architettura, il design, la comunicazione e la grafica proponendo progetti di alta qualità progettuale e tecnologica. Nello specifico, KmZeroRoad è uno di questi.
(KmZeroRoad_Schema degli impianti e delle tecnologie integrate nella strada)
KmZeroRoad è stato ideato da Giulio Ceppi, docente al Politecnico di Milano e fondatore dello studio Total Tool, che, a proposito, dichiara "è un concept per un sistema-strada che si comporta come un organismo, con un proprio metabolismo interno, capace di dialogare ed interagire con il contesto ambientale esterno e di trarne vantaggi operativi, anche in termini di sicurezza e di futura gestione economica: la strada si trasforma in risorsa energetica, contribuendo alla sicurezza e all'integrazione attiva di diverse funzioni".
Questo progetto fa effettivamente riferimento ad una strada che è in grado di produrre energia attraverso sia fonti naturali che artificiali ma non produce alcuna emissione tossica. Il progetto ha suscitato l'interesse di numerose aziende e il primo chilometro di prova verrà costruito nel territorio bergamasco. Si stima che questa strada verrà a costare il 20% in più delle classiche strade, ovvero, 7 milioni e 690 mila euro, ma questi soldi saranno ammortizzabili in circa sei anni grazie al ricavo annuo di 1.190.000.
Il progetto della KmZeroRoad è applicabile a tutte le strade esistenti, producendo immensi guadagni sia dal punto di vista economico che ambientale.
(KmZeroRoad_Descrizione del progetto)
Partendo con ordine, la prima tecnologia che verrà integrata all'interno della KmZeroRoad è quella fotovoltaica che verrà inserita nelle in tutte le strutture a servizio della strada, come guard-rail e pensile, per esempio. Queste sano state progettate anche come barriere di sicurezza e anti-rumore in grado di produrre energia pulita che sarà poi convogliata nella rete elettrica territoriale.
Le barriere, infatti, hanno due ruoli, oltre all'essere di supporto per le strutture di produzione dell'energia, sono costruite con particolari materiali fonoassorbenti in grado di assorbire i decibel in eccesso prodotti sia dai motori dei mezzi di trasporto sia dal rotolamento dei pneumatici sull'asfalto.
Per quanto riguarda l'illuminazione, si è preferito un sistema LED a strisce che sarà di supporto all'energia prodotta dai sistemi fotovoltaici e dai generatori eolici.
Un'altra tipologia di green energy è inserita all'interno della KmZeroRoad, ovvero la geotermica. Questa è appositamente studiata per le tubature incassate nel manto stradale. Le tubature sfociano nel terreno e sono in grado di sfruttare i 10°C costanti del sottosuolo per recuperare calore in estate ed evitare la formazione dei ghiaccio durante i mesi invernali. Sempre grazie a questo sistema, il manto stradale è in grado di auto-regolarsi e mantenere una temperatura costantemente sopra lo zero, evitando incidenti.
Il manto stradale ha anche un'ulteriore caratteristica che riguarda il materiale. Le strade utilizzano materiali piezoelettrici a basso costo, in grado di trasformare le vibrazioni del manto stradale, esattamente come avviene per numerose bio-tecnologie elettro-medicali. Le strade sono immerse nel verde ed il verde stesso della vegetazione va ad inserirsi nelle strutture. Questo sia per aiutare il metabolismo del corpo umano ad avere una migliore respirazione sia per aiutare le strutture stesse a mantenere livelli costanti di temperatura e assorbire vibrazioni e rumori.
(KmZeroRoad_Dettaglio di una pensilina)
Il sistema eolico qui è sfruttato in maniera completamente diversa perché sostituisce i grossi aerogeneratori con piccole e discrete strutture di più semplice integrazione architettonica e infrastrutturale, eliminando anche i rischi per i viaggiatori e per gli animali causati molto spesso dalla presenza delle pale.
KmZeroRoad prevede anche un sistema di recupero dell'acqua piovana che viene semplicemente drenata dal tracciato stradale e recuperata per alimentare le coperture erbose.
Infine, KmZeroRoad prevede anche tecnologie e materiali anti-smog di nuovissima generazione, che fanno riferimento a cementi e asfalti speciali. Questi conglomerati svolgono l'importante funzione di tenere la strada e i sistemi ad essi annessa sempre pulita. Gli eco-rivestimenti hanno la capacità di evitare formazioni di smog, polveri e aloni sulle superficie e si attivano semplicemente grazie ai raggi solari e all'acqua piovana.
