Nata dalla collaborazione tra aziende leader nel settore fotovoltaico con aziende operanti nel campo della nautica da diporto, Electro Solar è ad impatto zero e dotata di un propulsore elettrico della potenza di 2 kw. Riesce a raggiungere una velocità massima di 8 nodi grazie al poco peso e due batterie di accumulo a gel piombo.
Il fotovoltaico sul mare: le imbarcazioni a energia solare
Se le classiche imbarcazioni alimentate da combustibili fossili incidono ogni anno fortemente sul benessere del mare, delle acque e della fauna annessa, ora l'energia solare si mette al loro servizio, per una navigazione ecosostenibile ad energia pulita. Vi sembra una cosa impossibile coniugare il fotovoltaico con il mare? Proseguite nella lettura
Arkki
Questo è il nome scelto per la lussuosa imbarcazione progettata nel 2012 dal giovane designer finlandese Janne Leppänen, che alimenta in modo indipendente il proprio tragitto in mare grazie all'installazione di una serie di pannelli fotovoltaici multistrato che ne rivestono interamente la prua raccogliendo a pieno il potente irraggiamento solare e trasformando la luce in energia elettrica.
(Realizzazione grafica dello yacht fotovoltaico Arkki)
Su un modello di design sul genere di un tradizionale catamarano combinante le esigenze di una casa galleggiante con i confort più in, l'innovativa imbarcazione ecologica si presenta come un grande open space, caratterizzato da una superficie interna/esterna di 160 per 100 metri quadri disposta su una mirabile dimensione di 32 metri di lunghezza per 15 di larghezza.
(Il progetto di Arkki)
Lo scafo in calcestruzzo è stato rinforzato con fibre in plastica, materiali atti alla resa stabile e alla rigidità dello stesso, anche in caso di eventuale utilizzo durante la stagione invernale, mentre il rivestimento è invece stato realizzato con materiali riciclabili composti da fibre naturali.
Sulla prua sono installati moduli fotovoltaici atti alla raccolta e allo sfruttamento dell'energia solare necessaria per l'alimentare delle strumentazioni di bordo quali batterie a nanotubi in silicone, il motore e l'impianto elettrico oltre che per garantire appositamente una velocità di crociera compresa tra i 6 e gli 8 nodi.
Solar Shuttle Hamburg
Se Arkki è il lusso, Solar Shuttle Hamburg è invece la più grande nave solare turistica mai realizzata al mondo, con ben 42 metri di lunghezza appositi per ospitare fino a 120 passeggeri.
(L'immensa Solar Shuttle Hamburg)
Costruita nel 2000 dall'azienda tedesca Kopf Solardesign rappresenta attualmente una delle più famose attrazioni di Amburgo. E'inoltre notevolmente funzionale poichè il suo funzionamento a pieno sfruttamento solare grazie ad una superficie superiore, laterale e inferiore ricoperta da moduli fotovoltaici collegati ad un potente ed efficente generatore, riesce a produrre un notevole quantitativo energetico eccedente che viene successivamente e conseguentemente utilizzato a completo vantaggio della rete elettrica cittadina. L'ingegnosa costruzione permette inoltre il risparmio annuale di 5 tonnellate del temuto CO2.
Electro Solar
Dopo il lusso finlandese e l'attrazione turistica tedesca, anche l'Italia dice la sua con Electro Solar, la piccola imbarcazione leggera a pannelli fotovoltaici varata nel 2010 sul Lago Maggiore, consistente in un catamarano solare di 5 metri e mezzo con un motore elettrico alimentato da una superficie pari a 9 metri quadri di pannelli fotovoltaici.
(La piccola imbarcazione fotovoltaica Electro Solar)
AutoreDott.ssa Elisabetta Berra
