Pannelli solari in stazione a Nuova Delhi

L'Indian Railways, il sistema delle ferrovie indiane, occupa uno dei primi posti a livello di mezzi di trasporto in India, con le sue 17 divisioni sul territorio e un Ministero dedicato. Lo sforzo in un'ottica di modernizzazione degli edifici e dei convogli implica una progressiva apertura verso la sostenibilità ambientale e verso fonti di energia alternative che consentano all'India di rincorrere l'Occidente nel campo delle soluzioni green.

Al centro dell'attenzione in questi giorni è la stazione ferroviaria di Nuova Delhi che, come riportato sul quotidiano The Hindu, ha avviato un progetto di installazione di 1 MW di energia solare, grazie a pannelli fotovoltaici sistemati sulle banchine e sugli edifici della stazione. L'attuale Primo Ministro indiano Narendra Modi ha sottolineato più volte quanto sia importante questa fonte di energia rinnovabile e per questo vada incentivata in maniera prioritaria, restando in linea con il programma statale "Jawaharlal Nehru National Solar Mission" che prevede il raggiungimento di 20 GW entro il 2020. Il modello verrà esportato in altre stazione della divisione di Delhi come Gurgaon, Bahadurgarh e Deewana, ma anche in altre città come la Vecchia Delhi, Bijwasan, Anand Vihar e Nizamuddin.

(Sulle banchine della stazione ferroviaria di Nuova Delhi saranno installati pannelli solari per 1 MW)

Grazie a una partnership tra pubblico (l'Indian Railways) e privato, il progetto per la stazione di Nuova Delhi prevede l'installazione di 1 MW di pannelli solari sui tetti delle banchine e su altri edifici adiacenti. Il partner privato provvederà alla sistemazione iniziale dell'impianto, che genererà energia la quale sarà venduta a un costo prefissato alle ferrovie di stato. La superficie occupata dalla stazione è molto ampia dato l'afflusso quotidiano di circa 500.000 passeggeri e le 16 banchine predisposte per lo smistamento del traffico, per cui il potenziale energetico dei pannelli è considerevole. Secondo i funzionari della Railways, una volta operativo, il sistema dovrebbe contribuire per il 25% al rifornimento energetico della stazione che in media ogni giorno consuma circa 4 MW. Per adesso il progetto è in fase iniziale, infatti un esperto sta passando al vaglio le strutture della stazione per testare l'effettiva praticabilità dell'installazione e per decidere quali saranno i locali interessati dai lavori.

Un sistema dei trasporti sempre più ‘solare'

Non si tratta dell'unica mossa del governo indiano in un'ottica di modernizzazione dei traporti nel paese, perché è proprio di questi giorni la notizia dell'arrivo di un cospicuo investimento destinato all'adeguamento della stazione centrale di Nuova Delhi agli standard internazionali; l'idea di dotare la struttura di un apparato energetico nuovo rientra in questo progetto.

In realtà, in generale, l'India ha mostrato da sempre una certa attenzione verso l'innovazione energetica applicata al settore dei trasporti: nel 2013 è stato firmato un protocollo d'intesa tra la Delhi Metro Rail Corporation e la Solar Energy Corporation of India per realizzare impianti fotovoltaici all'interno della stazione metro di Nuova Delhi, così da contribuire al fabbisogno energetico della struttura e alla riduzione delle emissioni di carbonio; sempre nello stesso anno è stata presentata poi l'iniziativa della Integral Coach Factory di utilizzare energia solare sui treni indiani per alimentare il sistema di climatizzazione e di illuminazione interno.

(In India è stato proposto di munire anche i tetti delle carrozze dei treni di pannelli solari )

Tra le altre proposte spicca quella dell'Indian Institute of Science che avrebbe contattato la Rail Coach Factory, azienda manifatturiera dell'Indian Railways, per sollecitarla nella creazione di carrozze munite di pannelli solari sul tetto per risparmiare combustibile e contribuire così alla salvaguardia dell'ambiente in un paese come l'India in cui il fotovoltaico stenta ancora a decollare.